成品油價今日迎來年內首次上調
中國江西網南昌訊 信息日報記者左陽天報道：成品油市場在經歷兩連跌後迎來2014年的首次上調。國傢發改委26日下午發佈通知稱，決定將汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元，調價執行時間為26日24時。記者26日從中石化江西省公司獲悉，我省93號汽油、97號汽油、0號柴油價格分別上漲0.16元、0.17元、0.17元。我省成品油價格調整為93號 7.64元/升97號 8.20元/升0號 7.31元/升油價波動對出租車業影響不大本輪成品油調價窗口將於26日24時開啟，本輪調價汽柴油將分別上調205、200元/噸。這是2014年成品油首次上調，1月份曾經達成兩連跌。中宇資訊分析師張永浩接受本報采訪表示：以本次柴油價格上調200元/噸測算，本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前增加1.20%的運輸成本，進一步增加0.78%的物流成本。以載重30噸重卡為例，月跑一萬公裡，百公裡油耗40升，則單月油耗成本將增加680元左右。出租車行業普遍已經完成油改氣，油價波動對其影響較小。私傢車方面，以月跑2000公裡、百公裡耗油8升的車型為例，調價後每月將增加接近30元的用油成本。柴油市場發展不樂觀中宇資訊分析師潘興盛認為，本年度，國傢的宏觀經濟政策仍然強調擴大內需，但目前國內成品油行業的產出大於需求的局面短期內難以改觀。結合目前國內成品油市場的發展形勢，汽油市場在剛性需求的支撐之下，銷量和價格均保持穩定走勢，難以出現大的波動。而柴油市場則前途未卜。隨著國傢對環境問題的愈發重視，各地政府開始大力整治區內工廠，許多此前排污不達標的工廠被勒令整改或遭到關停。受此影響，作為重要工業燃料的柴油的需求量整體遭遇下滑。再加上許多房地產業者對今年的行情存在疑慮，許多從事成品油貿易的人士也不看好未來與建築公司的合作關系，開始轉而開發新的市場和經營項目。因此，今年的國內成品油市場總體發展前情不被看好。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-27/162548160.html
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