雲南4城躋身國際陸港城市物流成本降低直接惠及百姓
美編 段逸 制圖從日前召開的亞洲交通運輸部長論壇第二屆會議上傳出消息，雲南省昆明、瑞麗、景洪、河口4城市被列入國際陸港城市，同時，被列入具有國際重要性陸港清單的4個項目分別是昆明騰俊國際陸港、瑞麗貨運中心、景洪勐養國際物流商貿中心、河口口岸交通物流園。相關專傢表示，具有國際重要性的陸港可作為有效的和高效的國際一體化多式聯運和物流體系的一個重要組成部分發揮作用，特別是在滿足內陸、過境和沿海國傢的具體需要方面發揮作用。看點4項目列入國際重要性陸港清單據悉，《政府間陸港協定》（以下簡稱《協定》）的簽署，將有利於推動全球運輸與物流供應鏈體系的進一步完善。與此同時，被列入具有國際重要性的陸港清單的4個項目分別是昆明騰俊國際陸港、瑞麗貨運中心、景洪勐養國際物流商貿中心、河口口岸交通物流園。作為支撐昆明乃至雲南商貿發展的物流業，近年來面臨著“小、散、弱”的行業現狀；另一方面，城市化進程帶來的現代化高端物流服務水平的高需求要求物流業必須要改變，從而能支撐市場更多的需求。為此，“十二五”期間，昆明將全面構築現代物流業的“1-5-13-1”工程（一個國際陸港、五大物流基地、十三個園區和一個物流信息平臺），把昆明建設成為一個國際陸港，到2015年基本建成分工明確、合作緊密的五大核心物流基地和十三個物流園區以及現代物流信息平臺，昆明騰俊國際陸港就是十三大物流園區規劃之一。據介紹，《昆明市“十二五”現代物流業發展規劃》是中國第一個城市物流發展規劃提出建設國際陸港，也是第一個以國際運輸通道為主要運輸通道的城市物流發展規劃。解讀4國際陸港城市將處優先位置雲南4個城市被列入國際陸港城市，將會對城市的發展有何意義呢？大湄公河次區域物流研究中心秘書長、雲南省東南亞南亞經貿合作發展聯合會副秘書長、昆明泛亞交通物流研究院院長劉金鑫認為，《協定》明確瞭多項建設國際陸港城市和國際陸港項目開發運營的支持性措施和意見。劉金鑫說，例如在制定昆明、瑞麗、景洪、河口等城市發展規劃中，應將國際陸港明確定位，國傢和雲南省制定有關發展規劃中也應予以明確定位，被列入具有國際重要性的陸港清單的項目，也應納入國傢、省市區等相應發展規劃的重點項目之中；國際性的銀行、證券、基金等投融資機構對於被列入陸港清單的項目在融資、技術等方面應作為重點支持考慮對象；各國際組織將與聯合國亞太經社會成員合作，共同推動具有國際重要性的陸港的開發和運營；聯合國亞太經社會同時設立陸港工作組，例如，把昆明建設成為國際陸港城市以及建設昆明騰俊國際陸港的有關情況，將受到聯合國亞太經社會陸港工作組的支持和監督，其開發和運營處在優先位置。意義將降低高昂的物流成本劉金鑫說，“具有國際重要性的陸港可作為有效的和高效的國際一體化多式聯運和物流體系的一個重要組成部分發揮作用，特別是在滿足內陸、過境和沿海國傢的具體需要方面發揮作用。”談到《協定》簽署的意義時，劉金鑫說，對於降低內陸國傢或地區高昂的物流成本和優化物流流程將起到直接作用。他說，長期以來 昆明市處於內陸末端省份，綜合物流成本和交易成本都很高，加上物流建設成本高，大型物流項目很難落地。物流成本高導致商品價格也高起來，雲南商品以公路運輸為主體，而在現有主要運輸方式中，海運的成本最低，因此有些沿海城市商品物價要比昆明低一些。促進我省物流業發展和聚集《協定》的簽署對於物流產業來說又意味著什麼呢？劉金鑫說，聯合國確定昆明為國際陸港城市，這也意味著，昆明將被當做海港城市一樣來看待，當做海港一樣來建設和開發。對於昆明來說，未來這座城市的建設、開發等將受到聯合國等整個國際社會的參與、開發和監督，也需要遵守相關國際規則。而昆明等4城市成為國際陸港城市後，未來城市陸港整個體系的規劃、開發和建設會更加科學。而國際投融資金融機構更願意到物流成本低的城市去投資，因為這樣容易聚集產業，若是昆明物流成本低瞭，未來承接東部產業轉移、招商引資等方面將極具優勢。同時，還將促進雲南物流企業和產業的發展與聚集。雲南“走出去”國際地位提升除瞭上述的意義外，劉金鑫認為，“4個城市成為國際陸港城市，雲南參與國際對外交流和國際通道建設中的國際地位也得到提升，相關的國際通道建設、國際區域城市建設、開展國際合作時，相關項目也有瞭依據和相關法律法規的保護。”春城晚報 記者 曹婕
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-04/160272479.html
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